На базе ТВЭКС откроется инженерный центр

По словам гендиректора ОИЦ Энрико Дамьяно, центр сосредоточит в себе конструкторские разработки для спецтехники в области коммерческих автомобилей, грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, что покроет 80% потребностей в инженерных разработках группы. Начальник управления по PR группы ГАЗ Олег Гамов добавил, что изначально планировалось собрать всех инженеров-разработчиков предприятий в одном месте на базе управления конструкторских и экспериментальных работ Горьковского автозавода. Позже было решено оставить инженеров на местах, а ОИЦ будет управлять подразделениями.

Географически подразделения ОИЦ расположатся на площадках Горьковского автозавода, автозавода Урал (Миасс Челябинской области) и на шести предприятиях газовского дивизиона Автобусы. Планируемая численность персонала 3000 человек. Это специалисты по спецтехнике с восьми предприятий группы плюс руководящий менеджмент, говорит Дамьяно. Численность штаб-квартиры ОИЦ 1200 человек, из которых около 200 руководящий персонал, остальные специалисты управления конструкторских и экспериментальных работ Горьковского автозавода.

В развитие ОИЦ до 2012 г. группа ГАЗ вложит более $150 млн, которые будут направлены на развитие инфраструктуры центра, закупку оборудования, повышение квалификации, сообщил Дамьяно.

Группа решила создать параллельно еще два инженерных центра (ИЦ) по разработке силовых агрегатов и по разработке спецтехники, сказал Дамьяно. У дивизиона Спецтехника очень мало общего с легковыми и коммерческими автомобилями, грузовиками и автобусами. А инженерный центр по силовым агрегатам будет работать как на ОИЦ, так и на ИЦ спецтехники. Последний планируется открыть на базе Тверского экскаватора, а ИЦ по силовым агрегатам на базе ярославского завода Автодизель. Гамов добавляет, что ИЦ по силовым агрегатам объединит усилия инженеров заводов дивизиона Двигатели Автодизеля, ярославских заводов дизельной аппаратуры и топливной аппаратуры, Ульяновского моторного завода и Барнаултрансмаша. ИЦ по спецтехнике скоординирует инженерный потенциал Тверского экскаватора, Брянского арсенала, Челябинских строительно-дорожных машин, завода Ковровец и Заволжского завода гусеничных тягачей.

Инвестиции в создание этих центров пока не определены. Один из представителей группы ГАЗ отметил, что ориентировочное количество персонала в ИЦ по спецтехнике 300 человек, по силовым агрегатам 1000 человек.

Аналитик Финама Константин Романов говорит, что спецтехника и дизелестроение самостоятельные направления развития группы ГАЗ, конструкторские блоки которых логично выделить в самостоятельные подразделения. Это сократит сроки попадания новых разработок в производство.