Первому автобусу SCANIA исполняется 105 лет

05 апреля 2016

В этом году компания Scania празднует юбилей не только компании, но и техники.

Первому автобусу SCANIA исполняется 105 лет.

 

   Scania 

 

В начале прошлого века шведские изобретатели задумались о том, что грузовой автомобиль необходимо приспособить для перевозки пассажиров, в связи с чем в марте 1907 года был создан первый чертеж автобуса. Чтобы превратить грузовик в автобус, конструкторы того времени взяли готовый грузовой автомобиль и сняли с платформы борта, вместо них поставили готовый открытый кузов с входом сзади. 

Так появился автобус Scania-Vabis, собранный в 1911 году в Швеции на базе полуторатонного грузовика модели CLa. Именно этот автобус считался первым «настоящим» пассажирским транспортом и носил название «NORDMARKSBUS». К сожалению, автобус не сохранился.

 

В 1922 году появилась одна из самых известных и удачных моделей, выпускаемых по заказу почтового ведомства, которая была построена на шасси грузовика 3241, рассчитанная на 12 пассажиров. Важным атрибутом первых автобусов считалась прорезь почтового ящика на правом борту машины, так как движение в Швеции в то время было левосторонним.      

1927 год ознаменовался новым VIP автобусом Noblesse. На шасси грузовика 3243 с двигателем в 75 л.с. был установлен роскошный кузов, в котором комфортно могли разместиться семь пассажиров. В 1932 году Scania-Vabis начала выпуск автобусов вагонной компоновки. Благодаря своей интересной внешности, этот вид пассажирского транспорта именовался «бульдогом». Автобус собирали на шасси грузовика 8407 со 100-сильным бензиновым двигателем, на борту размещалось около 44 пассажиров. 

  Scania  

 

27 марта 2002 года в Санкт-Петербурге на заводе «Скания-Питер» началась сборка автобусов Scania. Первые модели, которые собирались из комплектов, поставляемых из Швеции и Польши – OmniLink и OmniStar. 

В 2004 году за модель автобуса Irizar PB Scania впервые получила награду – Coach of the Year. Эта модель рассчитана на 44 пассажира, класса 4* на шасси Scania K 124 EB длиной 12 м с независимой подвеской передних колес и 12-литровым двигателем мощностью 420 л.с. Новый этап автобусной истории компании Scania начался с представления в 2009 году туристического автобуса Scania Touring на выставке Busworld в Кортрейке (Бельгия). 


Автобусы Scania сыграли важную роль в пассажирских перевозках на Олимпийских играх. История сотрудничества компании Scania с Олимпийскими играми началась более 100 лет назад. Еще в далеком 1912 году Scania выпустила первые в своей истории пожарные автомобили и поставила их для обслуживания летних Олимпийских игр в Стокгольме. Также в 1952 году автобусы Scania присутствовали в столице Финляндии, когда проходили летние Олимпийские игры. Не так давно, в 2014 году Scania поставила на Олимпийские игры в Сочи 709 автобусов ГОЛАЗ на шасси Scania и 30 автобусов ЛИАЗ  с двигателями Scania. Гости Олимпиады совершили свыше 2 миллионов поездок на автобусах на шасси Scania. 

 

В 2016 году Scania обращает особое внимание на локализацию производства. Совместное сотрудничество с «Группой ГАЗ» предполагает старт продаж автобусов ЛИАЗ Вояж и ЛИАЗ Круиз через дилерскую сеть Scania. Автобусы на шасси Scania будут собираться на отечественном заводе ЛИАЗ.

По вопросам приобретения и обслуживания автомобилей SCANIA обращайтесь 8 800 700 13 05  (звонок по России бесплатный) или связавшись с менеджером.

Дилерский центр Scania в Екатеринбурге:
пос. Большой Исток, ул. Свердлова, 42/а

Дилерский центр Scania в Перми:
ул. Васильева 17, оф. 203

 Scania