Тест-драйв Scania для клиентов Стройкомплект

В начале июня на территории Мансуровского карьероуправления в Московской области клиенты компании Стройкомплект приняли участие в тест-драйве техники для горнодобывающей, лесной, нефтегазовой и строительной отраслей, где лично оценили эффективность решений Scania для стратегических отраслей экономики нашей страны. Значимым событием мероприятия стала презентация инновации 2021 года – первого в России самосвала-углевоза на метане Scania ODIN S CNG.

Scania уделяет повышенное внимание производству тяжелой техники для предприятий горнодобывающей, лесной, нефтегазовой и строительной отраслей, постоянно расширяет и совершенствует линейку продуктов, рассчитанных на эксплуатацию в сложных условиях с учетом бездорожья, низких температур, повышенных нагрузок.
В фокусе внимания участников тест-драйва оказался инновационный самосвал на метане Scania ODIN S CNG для перевозки угля. Он оснащен 13-литровым двигателем 410 л. с. экологического стандарта «Евро-6» с крутящим моментом до 2000 Нм, газовыми баллонами 4x118 литров и 12-ступенчатой коробкой передач Scania Opticruise. Колесная формула 6x4 обеспечивает маневренность, а энергоэффективная резина MICHELIN помогает экономить топливо. Самосвальный кузов объемом 25 м³ из износостойкой стали изготовлен российским заводом «Бецема» – это специально разработанная конструкция с передним наклонным бортом и задним – прямым. Гидравлическая система производителя HYVA ALPHA упрощает и ускоряет процесс разгрузки и погрузки. Кабина CG14L с информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым экраном и местом для отдыха гарантирует комфорт водителю в процессе работы.

Как отметил Константин Кравченко, начальник отдела решений для тяжелых отраслей промышленности ООО «Скания-Русь»: «Scania активно продвигает в России экономичные и экологичные решения на альтернативных видах топлива. Инновационный самосвал на метане – очередной шаг вперед в этой области, наряду с представленным в начале года сортиментовозом на метане, который уже работает в Иркутской области».

Другие модели, предложенные к тест-драйву, уже хорошо зарекомендовали себя на российском рынке. В том числе самосвал повышенной грузоподъемности для перевозки скальных пород Scania HAGEN XL, самосвал для строительных работ Scania P440B8x4HZ с кузовом Wielton объемом 20 м3, а также два высокопроизводительных самосвала для эксплуатации в условиях бездорожья – Scania P440B6x6HZ с 16-кубовым кузовом KH-KIPPER и Scania P440B8x8HZ с усиленной надстройкой БЦМ-273 ФОРМАТ. Все эти модели оснащены двигателями 440 л.с. стандарта «Евро-5» и оборудованы современной гидравлической системой высокого давления HYVA.

Еще один участник испытаний – лесовоз Scania G500B6x6HZ для транспортировки 6-метрового сортимента с крано-манипуляторной установкой Epsilon M100L97. Лесовоз с колесной формулой 6х6 имеет дизельный двигатель экологического класса «Евро-5» объемом 13 литров мощностью 500 л.с., развивающий крутящий момент 2550 Нм..

Источник: https://www.scania.com/